| ○ IC-703 |
出張の空き時間を利用し、FT-817NDを使用して移動運用をしておりましたが、いつも数十分程度しか時間が取れないため、運用準備をいかに早くするかが運用時間確保のためのポイントでした。
やはり移動運用で時間がかかるのは、アンテナの調整です。
特に短縮型アンテナはシビアで、これに手間取って運用する時間がなくなってしまうこともありました。
そこで、思い切ってチューナー内蔵のIC-703を購入致しました。
VSWR5.0くらいのアンテナでも、きっちりとマッチングが取れ、アンテナ調整で時間を取られることは皆無に等しくなりました。
その他、以下のような点で大変重宝しています。
◆受信性能
FT-817では、CWでパイルアップになると、各局の音がMIXされ、「ピーーー」と飽和したような音になってしまいます。
IC-703では、一局一局の音がそれぞれに聞き分けられる事ができ、飽和したようになることはほとんどありません。
また、水銀灯や自動車などのノイズでFT-817ではノイズしか聞こえないような時でも、IC-703ではきちんと聞こえることが多いです。アナログのNBについては、TS-690などと比較すると全然効かない感じがしますが、DSPのNBが効果絶大で、かなりのノイズの中からでも信号を浮かび上がらせることが出来ます。
固定機としても不満のないレベルで、最近は固定でもTS-690SよりIC-703を使用することが多いです。
◆送信性能
FT-817では、車のバッテリー運用（ノイズがすごいのでエンジン停止）でも、電圧が下がってくるとすぐに２．５Ｗになりますが、IC-703は１０Ｗで結構粘ります。
日常５０Ｗ運用していると、１０Ｗでは非力ではないかと心配でしたが、電流を３Ａしか喰わないので車載バッテリー（シガーライター）からでも安心して使用でき、電源関係の荷物が少ない分、大きなアンテナを持って行けます。
現在１．９ＭＨｚでフルサイズＤＰを使っていますが、１０
Ｗながら自局ＲＳＴが相手局より悪いことはほとんどありません。
移動運用だからこそ大きなアンテナが使えると考えれば１０Ｗでも充分だと思います。
もちろん、モービルホイップ運用でもＣＷならば充分実用になり、ＣＱを出せばパイルアップになることが頻繁にあります。
◆メモリーキー内蔵
これはかなり有り難いです。FT-817の時は、移動のたびに固定機からメモリーキーヤーを外して持って行っていましたので、結構手間でしたし、忘れていくと大変でした。3CHありますので、コンテストでも��CQ CQ ・・・ ��5NNxxx ��TU DE ・・・ と、とりあえず不足はありません。
ただ、メモリーキーヤーの画面を出していると、そのままＤＳＰやＮＢなどの操作が出来ないので、一旦メモリーキーの画面を終了して・・・ と、操作が煩雑です。小型機の宿命かも知れませんけど・・・。
文字入力はダイヤル式ですので、操作性は決して悪くないと思いました。
◆ＡＨ−４対応
まだあまり活用できていませんが、コントロールボックス不要でＡＨ−４に完全対応しているので、移動運用の幅が広がりそうです。
上記のように、直感的にいいなと感じている部分はたくさんありますが、FT-817NDのバッテリー内蔵であのサイズ、430MHzまで使用可能というのも捨てがたい魅力です。
今は荷物の量や電源事情に応じて、双方を使い分けています。
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